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第151章 未来汽车

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外壳。

    直接就是整个底盘,彻底的暴漏在最外面,而且也根据车型的不同,轮胎的高低位置,和驾驶舱的高低位置,都有所不同,但是相同的是,这种设计,百分之百的能保证,只要不是凸出来的撞击,就能让坐在车里的人,安然无恙。

    为了能完成这种设计,计算出底盘和整车的结构强度,陈东可是没少用能力计算,然后不断的修正,不断的修改,甚至很浪费了不少的能量,来进行计算。

    陈东不是没想过黑一些电脑来帮助自己计算,但是这样一来的话,虽然自己一个眼神就能黑下一台电脑,但是还要分配任务,还要汇总,然后自己还要再次计算,有那个功夫真就不如自己计算了。

    也好在陈东从一开始就有准备了,从来到美国之初,一开始还是想从高科技,甚至先从网络入手,可是后来发现了美帝的阴谋,所以才有了设计一系列超级省油的发动机。

    结果发动机设计完了,钱也赚了,又跟回来个,带着几百亿见面礼的奥利维亚,所以陈东才会宁可浪费能量,来加快对配套汽车的设计。

    如果说陈东设计的中的高端的轿车,还算中规中矩的话,那么他所设计的跑车,就绝对是吸引眼球的利器,绝对对得起未来集团这个名头,设计的不仅具有未来感,还十分的具有科幻的感觉,很像未来的汽车。

    陈东还专门设计了一下货运用汽车的发动机,如果车上的载荷,一旦超过了限重,哪怕只是超过了200斤以上,发动机就不会具有省油的功能,而且也不会跑到最经济的速度。

    但是如果没有超限的话,省油不说,整车里会直接开启制动保护系统,一旦要是有猛踩刹车的动作,汽车会进行一种机械保护,哪怕车里的货物是惯性很大的液体,也会绝对保证司机的安全。

    在这里也不得不提一嘴,这种有机械保护的货车,陈东是准备先用来吊胃口的,因为配合的车载电脑和车载微型雷达,还没有开始投产。

    因为陈东不想因为自己的汽车,因为自身的操作原因,而出事故,所以对这种大型车辆,还是先吸引一下目光和胃口,然后再一口吞下。

    因为国内和国外,环境不同,文化不同造成的选择差异,陈东也是有所准备。

    比如国人就不喜欢那种皮卡,就是前半截是轿车,后半截能拉货的汽车,这种不算轿车也不算货车,但是十分好用的汽车,在国外,很是受欢迎。

    国人好面子,无论东西好坏,拿出去至少要挣回面子才是主要的,所以陈东在设计轿车的时候,充分的把外形,设计的一看就绝对物有所值的感觉。

    “你这车多钱买的?”,“才12万……”,“那你这车买的值啊,至少比xx万的xx牌车看着就好看,就冲着就值了……”

    “买的未来汽车?”,“啊!贷款买的……”,“他们的车,好像都很不错”,“是啊!看着外形就不错,实际上开起来也不错……”

    再则,像日本注重节能,欧美偏重安全,还有全世界都最关心的——性价比。(未完待续)
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